Реле поворота имеет несколько названий.
Это и прерыватель тока, и реле-прерыватель указателей поворота, и просто реле поворота.
Во всех случаях речь идет об электронном или же электромагнитно-тепловом приборе, отвечающим за замыкание и размыкание цепей световых указателей.
Во время их работы световой сигнал то формируется, то гаснет до вхождения транспортного средства в поворот и во время его осуществления.
Отсюда можно выделить 4 функции прерывателей:
-Создание уже упомянутого прерывистого светового сигнала указателей на одной из сторон автомобиля до и во время осуществления маневра;
-Создание прерывистого сигнала уже сигнальной лампы, размещенной на приборной панели авто;
-Формирование прерывистых сигналов абсолютно всех указателей, которыми оборудован автомобиль, при включении аварийной сигнализации;
-Формирование аналогично прерывистого, но уже звукового сигнала - щелчков - призванного помочь водителю ориентироваться в работе устройств без непосредственного визуального контакта с приборной панелью.
Нагрузка: лампы А 12-21-3 — 4 шт., А 12-4 - 2 шт.
Номинальное напряжение питания 12 В
Номинальная частота включения 90 цикл/мин
Частота включения при обрыве в цепи лампы А 12-21-3 180 цикл/мин
Масса не более 0,06 кг
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ-2192 КАЛИНА II хэтчбэк, ВАЗ-21724 ПРИОРА ХЭТЧБЕК РЕСТАЙЛИНГ, ВАЗ-2194 КАЛИНА II универсал, ВАЗ-2191 ГРАНТА ЛИФТБЕК, ВАЗ-21704 ПРИОРА СЕДАН РЕСТАЙЛИНГ, ВАЗ-2190 ГРАНТА СЕДАН, ВАЗ-21728 ПРИОРА КУПЕ, ВАЗ-2172 ПРИОРА ХЭТЧБЕК, ВАЗ-2171 ПРИОРА УНИВЕРСАЛ, ВАЗ-2170 ПРИОРА СЕДАН, ВАЗ-1117 Калина универсал, ВАЗ-1119 Калина хетчбэк, ВАЗ-1118 Калина седан, Лада Веста, Лада X-ray